Gara 3 - Competition Cup 6 - ed.11/12

Nonostante la staticita' degli ultimi mesi dettata dal lavoro e dalla crisi economica persistente, mi sono buttato nella terza gara della CC6 (de facto la seconda) con la voglia di un condannato a morte nel suo viaggio sulla sedia elettrica. Stravolto, stanco e con un paio di malesseri, mi accingevo a girare sulla pista di casa (Buccinasco) dopo mesi di assenza. Le qualifiche, dopo aver preso un kart freddo e azzurro di livrea (a detta di molti piu' lento dei rossi) non mi sembrava delle migliori (un solo giro sotto i 50 sec.) portandomi al terzo posto...ma in gara la vecchia non si scoraggia mai, e in men che non si dica, sorpassato Cazzolli in un fazzoletto di pista disponibile, dopo uno scontro davanti tra Kimi (il nuovo socio) e Longo, mi si aprivano le porte del paradiso. Bloccati i due davanti, affiancavo Sala (avversario diretto in classifica) lasciandogli la pista occupata e mi involavo verso una importante vittoria di tappa. Next race Vignate...mai vista ne guidata...sperem in ben'

Gara 2 - Competition Cup 6 - ed.11/12

e si riparte...per la sesta volta...questo giro su Como. Sebbene la voglia non sia tanta, in qualifica per 3 centesimi si parte in terza piazza. Durante la gara, poi, tiratissima per la qualita' elevata dei competitors, accade l'imprevedibile: davanti a me Burzi e Arrighi iniziano a spingersi e mentre cerco di capire dove passare, Sala, che aveva subito ancora il solito sorpasso da "urlo" sotto la folla, mi passa sopra la testa con rapidita' e velocita' eccezionali. Arrivo alla fine secondo e tutto sommato soddisfatto. Vedremo la prossima...

Un ricordo per Marco...

Trofeo Aurora Assicurazioni

Piccola estemporanea partecipazione in una gara tra amici dove poi si scopre che il vincitore e' un pilota Porsche...vabbe'...terzo classificato a rozzano con i soliti mezzi che viaggiano con le solite qualita' motoristiche...comunque i tempi sono di tutto rispetto...43.89 per il vincitore, 44 netti per il secondo e 44.26 per lo zio Pelly (con tante ma tante remate).

...la vecchia bastona ancora...

Ebbene si, anno nuovo che comincia, abitudini che sono dure a morire...dopo una bella vacanza rigenerante, il primo approccio al mondo del kart e' battezzato dallo Zio Pelly presso la pista di Montano Lucino. Una gara per lui "speciale" stante il fatto di esserne il creatore (la Spaccabraccia o meglio detta, in lingua Competition Cup...la Marathon). Fatto sta che dopo tre mesi di pausa, una gara senza pausa di 60 minuti ha visto il driver conquistare la prima fila dietro al pole man Sala, per poi vincere a man bassa con oltre un giro di vantaggio e il record della pista la finale A. Direi quindi un ottimo inizio...da segnalare la presenza ormai stabile di giovinetti che vogliono fare...le scarpe ai vecchietti come lo Zio Pelly...ma ne devono macinare di kilometri!!!

260 giri Buccinasco - giugno 2011

...sfiga come i rifiuti a Napoli...praticamente sempre presenti! Ormai si fa fatica a crederci...sembrno sempre le stesse scuse, ma cambiare 4 kart in una gara unica genera pensieri infausti a tutti. In qualifica un missile (ammettiamolo, poi bravo Teo a farlo andare), in gara un cancello, cambiato con altro cancello, preso un buon mezzo, si spacca l'accelleratore (e faccio tre giri con il dito dentro il motore per tenerlo accellerato), ultimo mezzo direi buono...morale: oltre a 2 stop & go (Gabry mannaggia a te), squaraus improvviso...saranno stati i bassifondi della classifica a cui non sono abituato nella gara di Buccinasco. Dopo 4 vittorie di fila...Mobbbasta kaput mundi!

24h di Batalha 2011...jubeiru obrigado!

mi sarei anche un po' rotto gli zebedei di ripetere sempre le stesse cose...ma tant'e'...partenza buttati fuori 2 volte, 2 volanti rotti, 2 stop&go (questo due si ripete con strana fatalita')...la benzina dimenticata da me...insomma poteva andare meglio. Cosa salvare? della trasferta direi, oltre alle consuete risate (vero motivo della zingarata lusitana) il phon di Burzi che ci ha salvato la salute, la frutta gratis , il batterio di Veleno, la carena e la compagnia di tutti i pazzi che hanno voluto condividere con noi qs avventura...Cosa buttare? il kart, le malelingue portoghesi e Antonio che non si e' proprio comportato bene con noi...

24h di Batalha 2011 - Portugal

...sembrava ieri che ne parlavamo...ed e' gia' passato un anno...365 giorni passati a ricordare, pensare, valutare come sarebbe potuta andare la gara se quei francesi di m...da...e vabbe'...le gare sono anche questo (anche se le ns. lo sono sempre...). Ma ormai siamo prossimi alla partenza, e come ogni buon TM, vanno fatte delle schede di valutazione prestazionali:

Micio: il piu' in forma di tutti...arriva da molteplici vittorie, anche se gli manca la piu' importante...quella di team (soprattutto internazionale, che vale 10 di quelle nazionali).
Penta: il compagno di sempre, da una vita, anche se poco presente in pista per questioni personali, quando mette il casco da sempre soddisfazioni.
Vigani: uno dei due "vecchi"...ma guai a chiamarlo cosi'...rischiereste di trovarvi doppiati senza accorgervene.
Burzi: l'altro super in formissima, pesano piu' le coppe vinte che lui stesso
Aresta: l'ultimo ottimo acquisto del team (la foto sopra gia' lasciava presagire...), cerca il Double (ma quello estero e' virginale anche per lui).
Forte: l'elemento "variabile" all'interno del team...se riusciamo a gestirlo potra' farci fare la differenza.
Pelly: beh...che dire...ecco...lasciamo perdere...scherzi a parte, ottime prestazioni cronometriche da inizio anno...sembra ringiovanire ogni gara.

Ecco la foto del podio (nono) dello scorso anno...quest'anno vogliamo avere tutti i piloti attorno...chi c'era sa' cosa intendo!!!

Jubeiru a tutti...vado a prendere Veleno e andiamo a rubare una gru!

...Finale Penta Cup...poteva andare meglio!!!

Ebbene si...dopo aver dominato in lungo e in largo i preliminari, la finale della Penta Cup vede l'applicazione di un regolamento "particolare" che penalizza in punto assoluto le performance di un sorteggio "non fortunato". Spieghiamo: il mezzo non era il massimo, ma sia il sottoscritto che Micio sono riusciti, nonostante tutto, a fare performance invidiabili. Ma l'applicazione del regolamento ci penalizzava in particolar modo facendoci qualificare a meta' griglia. La partenza di Micio al fulmicotone permetteva di affiancare il driver di KM Piana, portando i due ad un piccolo contatto (e la perdita di una posizione). Poi al giro tre, un altro contatto (la scarsa performance del mezzo portava il Micione a prenderle dagli ultimi due piloti) ci portava in ottava posizione...e gara finita. Ma i Mobbbasta boys non si arrendono mai, e giro dopo giro ci portavamo in quinta posizione. Micio, prima del cambio stabiliva il best di meta' gara (e meno male che il kart non andava bene), con il sottoscritto che macinava secondi su secondi a recupero dei piloti davanti, portando il mezzo a tre centimetri dal quarto posto. Pazienza...sono le gare...a volte si vince, a volte si perde...ma cosi'...e' storia vecchia!!! Evidenziamo il terzo posto dei cugini Piana/Forte.

Penta Cup: gara 4...ancora vincitori!!!

I due pare ormai averci fatto l'abitudine...anche nella gara piu' strana della competizione hanno dominato. Arrivano quindi alla finale pieni di punti e come avversari da battere...sperem!!!

Penta Cup 2011 - terza gara---terza vittoria

Ormai trattasi di assolo...nel senso che ancora una volta il team Mobbbasta ha dominato le prove, la gara e il best lap...e non trovando avversari, i due alfieri non hanno trovato di meglio che darsele sul tempo del giro...Micio 33.628 e Pelly 33.632. Praticamente 0,04 millesimi di differenza se c'era bisogno di conferme sul fatto che girano nella stessa identica maniera. La serata poi si e' conclusa con delle prove "private" con mezzo 4t da 22cv. di potenza che tanto ha fatto eccitare i piloti presenti.

Competition Cup 5 - gara 5 - gara GP2

La pista di Ottobiano (PV) mi ha rivisto nuovamente protagonista...con una grande prestazione a riprova dell'ottimo stato di forma. Dapprima in qualifica davanti all'avversario di sempre Micio, poi in gara 1 grandi sorpassi nonostante una spinta troppo "spinta" da parte di Ceccato che mi metteva fuori dai giochi...ma il proverbio "mai darsi per vinto" funziona sempre...e giro dopo giro mi sono rifatto sotto fino ad arrivare al traguardo secondo a 0,095 sec. (praticamente un arrivo al fotofinish). In gara 2 pero', a griglia invertita, la partenza dalla settima casella del traguardo e in prima posizione alla prima curva mi hanno dato la possibilita' di dominare la seconda frazione. Alla fine, somma di punteggi, la vittoria e' netta e schiacciante. anche in punto tempi sul giro insieme al compagno di casacca Burzi (gli unici a scendere sotto l'1.05 nella serata). Si accorcia quindi la classifica in previsione delle gare con il 2t.

Nuova PENTACUP 2011...vecchi risultati!!!

Si ricomincia da dove avevamo lasciato...sebbene questa volta in coppia con lo storico pilota fidato Micio. In qualifica nella nuova edizione della Penta Cup 2011 al Mokart di Como, abbiamo stradominato in lungo e in largo. In gara poi, complice una toccata degli inseguitori alla curva 2, i ns.eroi si involavano in una gara quasi noiosa...con un 32.20 di Mico (nuovo record) e un 32.46 mio, abbiamo rifilato circa mezzo secondo al giro agli avversari. Vediamo come saranno le altre gare...intanto la prima e' vinta!!!

Competition Cup 5 - gara 4 - la Gara PAZZA!!!

beh...una gara pazza non poteva essere diversa da quella svoltasi ieri sera in quel di Montano Lucino. A parte l'ora e mezza di ritardo per sistemare la pista, le due soste obbligatorie e soprattutto l'acqua in pista hanno contribuito a variare un po' i parametri dei piloti, ma soprattutto a farli divertire. Io, personalmente, un po' meno in quanto da secondo posto mi sono trovato ultimo dopo un errore di Cico che vanificava anche la mia prestazione...ma tant'e'...le gare sono fatte cosi'...e come al solito testa bassa e ottima rimonta che mi portava al terzo posto con il best lap del gruppo. Pazienza!!!

Classifica finale - CIKI: settimo

poteva andare meglio...in effetti, se Sala nell'ultimo sorteggio non avesse pescato il kart n.10 lasciandomi il n.2 .

In qualifica sono passato in breve tempo da primo a nono (chiudendo davanti alla Cardani). Partenza al fulmicotone e quinto posto in due curve. Ma il mezzo non aiuta e quindi il tappone viene poi scavalcato dai vari Barletta, Laporte (Campione del Mondo 2008) e Tartari. Con quest'ultimo e' iniziata una guerra psicologica che ha portato ad un sorpasso sotto gli spalti da applausi. Morale...settimo posto risultato finale...il socio Micio secondo e tanta stanchezza in corpo. Cosa ricordare? La sorpresa piu' bella...mio fratello e mio nipote sugli spalti.

Ringraziamo sentitamente lo sponsor Marco Schrievers - Rappresentanze Termoidrauliche - per l'appoggio fornito

Gara 3 e 4 - CIKI - ...e finale sara'!!!

Sabato di gara intenso...con gara 3 di buon livello classificato secondo dietro al solito Geldhof (Campione del Mondo). Gara 4 invece difficile con il mezzo in parziale difficolta' di rendimento e quarto posto di fortuna. La classifica, complice anche il suicidio "sportivo" di Jack in gara 3 vede la finale aprire le porte al sottoscritto...e domani ci si giochera' il tutto per tutto. Restano comunque fuori dalla finale piloti del calibro di Aresta, Jack e Piana...tutta gente che aveva i numeri per vincere sto' campionato italiano....e sperem in ben... Si ringrazia Marco Schrievers - Rappresentanze Termoidrauliche - per l'aiuto fornito al fine di riuscire a realizzare un sogno sportivo.

Gara 2 - CIKI - Hat trick

Ebbene si, il tracciato definito "a doppia chiocciola" ben si adatta al mio stile di guida, a tal punto da permettermi (complice anche un benevolo sorteggio) di strappare abbastanza agevolmente la migliore pole della serata (33.89), di vincere e di fare il best lap della gara (33.83). Enorme soddisfazione poi l'aver battuto il fortissimo belga Campione del Mondo Geldhof. La classifica adesso vede il pilota belga al comando, il sottoscritto secondo e il forte driver di Gneo Jack al terzo posto seguito a ruota da Piana. Gara 3 e 4 saranno quindi decisive per l'accesso alla finale...nulla e' definito...sperem in ben! Evidente la soddisfazione per lo sponsor Marco Schrievers - Rappresentanze Termoidrauliche - che inizia a sperare in un buon risultato finale

Gara 1 - CIKI: terzo classificato

Primo girone...almeno 8 piloti papabili per la vittoria finale, tra cui anche il Campione del Mondo 2010 (solito culo). In qualifica terzo (32.682) dietro Geldhof (il world champ) con 32.525 e Baratto con 32.645...praticamente un fiato...una spinta...un fottutissimo decimo di secondo...una cosa veramente insignificante per i piu' ma che in questo girone conta come un'ora. In gara terzo comodo con alle spalle un Piana arrembante. Mio best lap in 32,365 vs Geldhof in 32,276 e Baratto in 32,264. Anche qui un filo...negli altri gironi al massimo uno o due alla stessa altezza del ns girone. Questo vuol dire che almeno 4 persone che potrebbero avere tranquillamente accesso alla finale, invece, la dovranno vedere da spettatori. Domani in gara 2 bisognera' inventarsi qualcosa di diverso...sperem!!! Lo sponsor Marco Schrievers - Rappresentanze Termoidrauliche convalida attraverso la sua presenza l'attaccamento al pilota e al team Suka Rt

...il CIKI si avvicina...

...ormai manca poco all'inizio del Campionato kart indoor...e il sorteggio "del MESCOLATORE" Salvo DS ha fatto si che il numero 1 (si ho proprio il numero 1 in quanto primo iscritto) venisse abbinato al girone A con avversario principale (anche perche' unico conosciuto) il nuovo compagno di avventure di KM Francesco Aresta. Sara' una guerra o una passeggiata? mah...diciamo che l'obiettivo e' fare risultato buono nelle 3 giornate di gara e, se raggiunta la finale, fare il botto la domenica. Forza e coraggio...si comincia giovedi 16 febbraio! Si ringrazia lo sponsor Marco Schrievers - Rappresentanze Termoidrauliche - per l'aiuto e l'appoggio fornito.