Gara 2 - Competition Cup 6 - ed.11/12

e si riparte...per la sesta volta...questo giro su Como. Sebbene la voglia non sia tanta, in qualifica per 3 centesimi si parte in terza piazza. Durante la gara, poi, tiratissima per la qualita' elevata dei competitors, accade l'imprevedibile: davanti a me Burzi e Arrighi iniziano a spingersi e mentre cerco di capire dove passare, Sala, che aveva subito ancora il solito sorpasso da "urlo" sotto la folla, mi passa sopra la testa con rapidita' e velocita' eccezionali. Arrivo alla fine secondo e tutto sommato soddisfatto. Vedremo la prossima...

Un ricordo per Marco...

Trofeo Aurora Assicurazioni

Piccola estemporanea partecipazione in una gara tra amici dove poi si scopre che il vincitore e' un pilota Porsche...vabbe'...terzo classificato a rozzano con i soliti mezzi che viaggiano con le solite qualita' motoristiche...comunque i tempi sono di tutto rispetto...43.89 per il vincitore, 44 netti per il secondo e 44.26 per lo zio Pelly (con tante ma tante remate).

...la vecchia bastona ancora...

Ebbene si, anno nuovo che comincia, abitudini che sono dure a morire...dopo una bella vacanza rigenerante, il primo approccio al mondo del kart e' battezzato dallo Zio Pelly presso la pista di Montano Lucino. Una gara per lui "speciale" stante il fatto di esserne il creatore (la Spaccabraccia o meglio detta, in lingua Competition Cup...la Marathon). Fatto sta che dopo tre mesi di pausa, una gara senza pausa di 60 minuti ha visto il driver conquistare la prima fila dietro al pole man Sala, per poi vincere a man bassa con oltre un giro di vantaggio e il record della pista la finale A. Direi quindi un ottimo inizio...da segnalare la presenza ormai stabile di giovinetti che vogliono fare...le scarpe ai vecchietti come lo Zio Pelly...ma ne devono macinare di kilometri!!!

260 giri Buccinasco - giugno 2011

...sfiga come i rifiuti a Napoli...praticamente sempre presenti! Ormai si fa fatica a crederci...sembrno sempre le stesse scuse, ma cambiare 4 kart in una gara unica genera pensieri infausti a tutti. In qualifica un missile (ammettiamolo, poi bravo Teo a farlo andare), in gara un cancello, cambiato con altro cancello, preso un buon mezzo, si spacca l'accelleratore (e faccio tre giri con il dito dentro il motore per tenerlo accellerato), ultimo mezzo direi buono...morale: oltre a 2 stop & go (Gabry mannaggia a te), squaraus improvviso...saranno stati i bassifondi della classifica a cui non sono abituato nella gara di Buccinasco. Dopo 4 vittorie di fila...Mobbbasta kaput mundi!

24h di Batalha 2011...jubeiru obrigado!

mi sarei anche un po' rotto gli zebedei di ripetere sempre le stesse cose...ma tant'e'...partenza buttati fuori 2 volte, 2 volanti rotti, 2 stop&go (questo due si ripete con strana fatalita')...la benzina dimenticata da me...insomma poteva andare meglio. Cosa salvare? della trasferta direi, oltre alle consuete risate (vero motivo della zingarata lusitana) il phon di Burzi che ci ha salvato la salute, la frutta gratis , il batterio di Veleno, la carena e la compagnia di tutti i pazzi che hanno voluto condividere con noi qs avventura...Cosa buttare? il kart, le malelingue portoghesi e Antonio che non si e' proprio comportato bene con noi...

24h di Batalha 2011 - Portugal

...sembrava ieri che ne parlavamo...ed e' gia' passato un anno...365 giorni passati a ricordare, pensare, valutare come sarebbe potuta andare la gara se quei francesi di m...da...e vabbe'...le gare sono anche questo (anche se le ns. lo sono sempre...). Ma ormai siamo prossimi alla partenza, e come ogni buon TM, vanno fatte delle schede di valutazione prestazionali:

Micio: il piu' in forma di tutti...arriva da molteplici vittorie, anche se gli manca la piu' importante...quella di team (soprattutto internazionale, che vale 10 di quelle nazionali).
Penta: il compagno di sempre, da una vita, anche se poco presente in pista per questioni personali, quando mette il casco da sempre soddisfazioni.
Vigani: uno dei due "vecchi"...ma guai a chiamarlo cosi'...rischiereste di trovarvi doppiati senza accorgervene.
Burzi: l'altro super in formissima, pesano piu' le coppe vinte che lui stesso
Aresta: l'ultimo ottimo acquisto del team (la foto sopra gia' lasciava presagire...), cerca il Double (ma quello estero e' virginale anche per lui).
Forte: l'elemento "variabile" all'interno del team...se riusciamo a gestirlo potra' farci fare la differenza.
Pelly: beh...che dire...ecco...lasciamo perdere...scherzi a parte, ottime prestazioni cronometriche da inizio anno...sembra ringiovanire ogni gara.

Ecco la foto del podio (nono) dello scorso anno...quest'anno vogliamo avere tutti i piloti attorno...chi c'era sa' cosa intendo!!!

Jubeiru a tutti...vado a prendere Veleno e andiamo a rubare una gru!