SHAKEDOWN 2013

E anche sta volta la sorte mi gioca un brutto tiro...una gara complessa, un format innovativo, la consueta sfiga...in gara uno un bel secondo posto (il primo era un missile) con ben 9 secondi di vantaggio su Micio...quindi un margine di garanzia abbastanza ampio per gara 2...e invece un mezzo poco performante ha generato un ritardo in gara 2 di 42 secondi (una vita) portando il tempo totale ad un mesto quarto posto...e quindi ciccia. Ma nella vita le sfortune vanno prese con filosofia, e quindi tutti in ferie e riaggiornamoci a settembre con la Champion's Race.

TEAMCUP 2013...quando un punto fa la differenza...

Nuova gara, nuova sfiga. Ebbene si, dopo una buona qualifica del socio Vigani (terzo) , un' altrettanto buona gara mia in gara 1(secondo) e una perfetta gara di Vigani nella gara 2 (primo), ci bastava un risultato utile in gara 3. Partiti primi, dopo tre giri eravamo abbondantemente comodi per vincere il trofeo quando all'improvviso, in una curva venivo "gentilmente" accompagnato fuori circuito per un sorpasso azzardato. Non solo, sull'erba bagnata mi facevo anche qualche testa coda diventando clamorosamente ultimo. Ovviamente rincorsa forsennata, recupero clamoroso ma ahime'...quando non e' serata non e' serata, e Brazil davanti, in fase di sorpasso mi si gira davanti e ale'...altro giro sull'erba. Morale: arrivati settimi e secondi in classifica generale di soli punti...uno...ma li' mortacci...vabbe'...le gare son fatte cosi'...bisogna accettarle per come sono!!!

CIKI 2013 - ...ci vuole un fisico bestiale...(o ci vorrebbe)

Luca Carboni cantava negli anni addietro...e sembrava un destino segnato. Il Ciki 2013 era partito bene, con qualifica di gara 1 al secondo posto e terzo classificato finale. Stessa qualifica in gara 2 e quarto classificato in gara nonostante una toccata troppo "sostenuta" da parte di Rosin baby (sempre un Rosin mi trovo in gara...), poi pole position in qualifica 3 e...fisico crollato in gara dove lasciavo dapprima la posizione ad Arrighi e poi il secondo e terzo posto agli inseguitori causa carenza muscolare. Sara' stato il grip esagerato generato dalle gomme nuove ma la consecutiva gara 4 mi ha dato il colpo di grazia con ritiro sportivo post partenza. Cosi' facendo perdevo la finale A e in finale B, grazie alla chimica, ottenevo un mediocre ottavo posto....vabbe'...sara' per l'anno prossimo...se resistero'...

CIKI 2013 - ...ovvero come arrivare fuori allenamento...

Direi che potrebbe essere un buon inizio...per questa nuova avventura. Domani 2/3 iniziera' qs. 2 gg. di intensa attivita' motoristica, ma se tanto bene era andata il primo anno, molto deludente (per i mezzi e per le mie prestazioni, oltre alla solita immancabile sfiga) era stata quella del 2012. Quest'anno, causa mille impegni e la pochezza di danaro in tasca, si arriva all'edizione 2013 senza praticamente aver girato ormai da mesi...praticamente l'ultima gara seria e' stata la Champion's Race di settembre. Chissa' che magari libero di testa e di corpo si otterranno risultati migliori? chi verra' a vedere e vivra'...sapra'...!

Champion's Race 2012

E che la sfiga sia con te...disse l'invidioso. 'azz...e mi sa che aveva ragione. La nuova edizione 2012 parte subito bene con il secondo tempo in qualifica, ma il regolamento previsto e accettato, con il sorteggio dei kart, mi abbina in gara uno un mezzo decisamente meno performante...ma tant'e'...si sa che alla Champion's Race basta non essere in fondo al gruppo. In gara 2 nuovo mezzo "diverso" ma che mi consente comunque di navigare in acque tranquille quando, alla fine del rettilineo che porta sul traguardo...TRAAAAK...vado fuori pista di brutto. Mi giro subito per vedere chi mi aveva preso dentro ma con mio estremo dolore mi accorgevo che quello "strano" peso che avevo sulla stomaco, era in realta' la ruota anteriore destra...che aveva voglia di venirsene via dalla sua allocazione naturale. Ovvio il ritiro e il mesto rientro ai box. Se ne riparla il prossimo anno...

CC6 - gara 8 - Ottobiano

Finisce col botto il campionato Competition Cup 6 - ed.11/12 , con una prestazione maestra con pole position e vittoria finale. Una qualifica perfetta (anche grazie al mezzo), una gara 1 giocata con intelligenza (senza particolari rischi nonostante qualche sorpasso subito in gara ma subito rintuzzato alla curva successiva) e una gara 2 (partendo a posizioni invertite) di calcolo fanno si che si porti a casa un altro trofeo. Adesso le meritate vacanze e tante riflessioni sul futuro.

Chi di ghiaccio ferisce...di braccialetto perisce!!!

Poche righe per significare la terza avventura in terra lusitana. Un settimo posto di per se soddisfacente, ma se consideriamo che abbiamo iniziato a "correre" solo dalla mezzanotte causa vari e soliti inconvenienti...viene da pensare dove saremmo potuti arrivare se avessimo avuto il mezzo in ordine fin dall'inizio. Va beh...l'importante e' aver messo dietro tutti i team non portoghesi partecipanti...